Точно е дека лежечките полицајци спречуваат пребрзо возење по улиците и со тоа чуваат човечки животи и спасуваат од материјална штета, но имаат негативен ефект врз потрошувачката.

Ниту еден друг наслов не би бил посоодветен за најновиот модел на Bugatti кој нема да ви го обезбеди епитетот „најбрзиот дечко у маало”, но затоа сите ќе знаат дека имате најкул тостер на светот.

Интересниот концепт на скутер со три тркала на Piaggio од кои парот се наоѓа напред веќе ги освои срцата на сите што сакаат да патуваат јавајќи на седиште, но не се толку вични зад кормилото.

Нема човек што не би сакал да седне во еден Bentley. Причините се јасни, ексклузивност, рачна изработка, лукуз, но малку знаат колку работа е потребно за да се направи еден совршен GT.

Микро автомобилот Nano на Tata кој беше претставен минатата недела ја затече светската јавност со најавата за неговата цена која стартува од 100.000 индиски рупии или 2.500 американски долари.

Тврдењето дека никогаш не било полесно да се седне зад воланот на сосем нов Bеntley е вистинито. Но, не поради поволните цени туку поради поголемата продукција условена од поголемата побарувачка.

Токму така. Се работи за логичен след на настаните откако законодавците одлучија да воведат строги регулативи против емисијата на издувни гасови за нови автомобили.

Двете луксузни германски марки се нестрпливи да ја почнат зедничката соработка, но во исто време се многу претпазливи околу ефектот што една ваква соработка би го имал врз нивниот имиџ.

Дефинитивно ова е старт на еден нов тренд кого го започна градоначалникот на Лондон, Кен Ливингстон кој најави зголемување на таксите за загадување за возилата кои влегуваат во градот.

Како што пишувавме минатата седмица автомобилите што нема да ја задоволат новата граница на ЕУ за ниво на издувни гасови од максимални 130 g/km јаглероден диоксид ќе плаќаат казни.