При создавањето на списокот и на табелата за вреднување тие како вредности во обѕир ги зеле просечната потрошувачка, снагата и вртежниот момент и максималната брзина.

Со тоа што максималната брзина на автомобилот носи два пати повеќе бодови од останатите параметри. Во списокот се вклучени и последната генерација на спортски електрични автомобили, но тие се вонконкуренција.

Добиените резултати изненадуваат бидејќи еден Porsche Carrera S застанува на шестата позиција, додека пак монструозниот Lamborghini Murcielago кој има просечна потрошувачка од 22,4 L/100 km стои на третото место.

Класификацијата на Forbes по обратен распоред изгледа вака:

10 SLK 55 AMG (13 L/100 km, 355 КС, 250 km/h, 0-100 km/h = 4,9 сек.)

 
9 Audi R8 (15 L/100 km, 420 КС, 300 km/h, 0-100 km/h = 4,4 сек.)

 
8 Spyker C8 (15 L/100 km, 400 КС, 300 km/h, 0-100 km/h = 4,5 сек.)

 
7 Ferrari F430 (17,4 L/100 km, 483 КС, 314 km/h, 0-100 km/h = 3,9 сек.)

 
6 Porsche 911 Carrera S (10.5 L/100 km, 385 КС, 302 km/h, 0-100 km/h = 4,5 сек.)

 
5 Aston Martin DB9 (15 L/100 km, 470 КС, 305 km/h, 0-100 km/h = 4,6 сек.)

 
4 Ferrari 599 GTB Fiorano (22,4 L/100 km, 620 КС, 330 km/h, 0-100 km/h = 3,7 сек.)

 
3 Lamborghini Murcielago (22,4 L/100 km, 631 КС, 340 km/h, 0-100 km/h = 3,4 сек.)

 
2 Corvette (11,2 L/100 km, 430 КС, 290 km/h, 0-100 km/h = 4,9 сек.)

 
1 Porsche 911 Turbo (12 L/100 km, 480 КС, 310 km/h, 0-100 km/h = 3,7 сек.)

 
Надвор од класификацијата се Fisker Karma и Tesla Roadster кои иако имаа примарен електричен погон по динамика не заостануваат зад останатите спортисти.

Fisker Karma до темпо 100 стигнува за 5,8 секудни,

 
а Tesla Roadster за 3,9 секунди.