За да ја достигне зацртаната цел од годишно производство
од десет милиони автомобили до 2018, Volkswagen планира да направи
неколку ревизии на своите платформи за да ги намали трошоците.
Volkswagen развива четири нови платформи врз кои
ќе почиваат најголемиот дел од автомобилите на групата VW,
вклучувајќи нов дизајн и за Lamborghini, Audi и Bentley.
Првата платформа ќе биде со попречно поставен мотор со
работен назив MQВ која ќе се користи за моделите од мала-ниска-средна и
висока средна класа. Врз оваа платформа би требало да почиваат околу шест
милиони возила што ја прави најголема во автомобилската индустрија.
Втората по распространетост платформа е MHB ќе се
користи за новата гама на минија вклучувајќи го и концептот up!.
Трета платформа се развива за идните премиум спортски
автомобили на VW со централно поставен мотор. И ќе се користи за новата
генерација на модели од Lamborghini, а отворена е можноста и за
евентуален многу подостапен малечок Bugatti.
Четвртата и последна платформа веќе се наоѓа на улица во
форма на новите модели на Audi, A4 и А5. MLB како што се нарекуваа оваа платформа носи надолжно
напред поставен мотор за погон на предни или на сите четири тркала. MLB ќе се
користи и за новата генерација на А6 и на А8 како и за новиот Paheton и Bentley.
Со поделба на основаната структура и компоненти се
очекува трошоците за развој да бидат пониски за 40 проценти.
|