Иако развојот на системот чива најава предизвика бура години наназад беше ставен под забрана сега повторно се актуелизира. Valeo продолжува со развојот на системот за мотор без брегасти вратила кој користи електромагнети за подигање на вентилите.

Ваквиот систем дозволува бесконечно многу варијации при контрола на вентилите благодарение на управувачките параметри кои ги диригира комјутер. На овој начин според пресметиките емисијата на издувни гасови би се намалила за 20 проценти, а паралелно би се зголемиле и перформансите на моторот.

Системот кој се развива во соработка со Jacobs Vehicle Systems и Lotus Engineering не е без маани. Проблем претставува вградувањето посебно кај моторите со три и четири вентили на цилиндер.

Иако Valeo сеуште не потпишал договор се некој од производителите на автомобили се поврзува со Fiat кој сака да вгради ваков систем во новиот мотор од 900 сс кој ќе се вградува во 500 во 2009 и го нарекува Multiair. Истиот мотор, но со турбо полнач во Fiat го планираат и за новиот најмал модел на Alfa Romeo.