Концептот Verso датира од 1997 година и оттогаш постојано е дел од понудата на Toyota. Низ годините се појавува во разни варијанти, но во Toyota веруваат дека последното издание е она вистинското.

Најпродаваниот пикап во Европа, Nissan Navara минатата година темелно беше освежен со цел да го задржи вниманието на пребирливите купувачи од Стариот континент и повторно да ги победи конкурентите.

Првиот теренец на Dacia, Duster, по кого лудува цела Европа, не е непознаница. Со него првпат имавме прилика да се запознаеме кон средина на минатата година на регионалната презентацијата на Мокра Гора.

Citroen во вистинско време на пазарот ја испраќа новата генерација на компактот C4 која треба да се фати во костец со новата и веќе постоечка конкуренцијата, да измами симпатии и да привлече нови купувачи.

Почетокот на понудата на ASX се поклопува со предвидувањата на одговорните за продажба во Mitsubishi дека нивното компактно спортско корисно возило ќе им се обраќа на широк слој на купувачи.

Citroen започна нова француска револуција со својата луксузна серија DS, од која, како прв изданок се јавува најмалиот DS3. Иако поставен на основата на новиот С3 тој е ѕверка од сосема поинаков ков.

Mitsubishi Outlander е стар познаник, но сепак последната изведба која се води како верзија од моделска година 2011 има да ни понуди нешто сосема ново. Тоа е 2.2 литарскиот турбодизел DI-D MIVEC.

Mitsubishi уште при претставувањето најави дека очекува многу од ASX. Иако изјавите од ваков тип секогаш се земаат со резерва во случајот на ASX се потврдува дека тие не се залудни.

Duster e директен одговор на Dacia, односно на групацијата Renault – Nissan, на барањето на ново растечките пазари за преку потребно комфорно, робусно и достапно возило со погон на четири тркала.

Mitsubishi конечно на својот Outlander му поклонува дизајн којшто лагодно може да им конкурира на близнаците од Citroen и од Peugeot и да им земе убаво парче од пазарниот колач бидејќи сега е шик.