Но, во зборовите „би можело” се крие и најголемиот показател за тоа кога овој SUV ќе стигне до потенцијалните купувачи. И покрај спремноста во HongQi сепак, калкулираат со комерцијализацијата и како краен датум ја ставаат средината на 2010.

Без оглед на плановите овој кинeски SUV е вистинско освежување бидејќи станува збор за оригинален дизајн кој не е инспириран од некој од успешните европски модели. Под хаубата работи грдосија од мотор V12 кој припаѓа на сестринската компанија FAW Group.

Футуристичкиот дизајн на каросеријата се повторува и во ентериерот кој сјае од синото осветлување на арматурата од која би се импресионирал и пилот на борбен ловец.

Со оглед на напредокот на технологијата има големи шанси оваа хајтек кабина да биде преселена во серискиот модел кога ќе се појави на пазарот во 2010.