Но, како и секогаш постои можност за жалба.

Шесте производители штo ги тужеше Калифорнија се Ford, GM, Toyota и Северно американските филијали на DaimlerChrysler, Honda и Nissan.

Сојузниот судија, Мартин Џенкинс ја отфрли тужбата со објаснување дека и доколку шесте марки се одговорни за загадување и предизвикување на ефект на стаклена граница, нема начин прецизно да се утврди колкав е нивниот удел во загадувањето и до која мера тие се одговорни за несаканите последици кои ги трпи планетата земја.

И како што може да ви каже секој студент од прва година на правен факултет без докази за нанесената штета не може да има случај.

Судијата дури отишол до таму што навел дека проблемот е во легислативите, а не во убедувањето кај судиите, за да се одреди дали производителите на автомобили се одговорни за глобалното затоплување.