Get Adobe Flash player
Get Adobe Flash player
SsangYong C200 концепт
08.10.2008
ssangyong-c200-1.jpgSsangYong во Париз го прикажа првиот плод од соработката со кинескиот SAIC Shangai Automovitve Industries Group сигнализирајќи го стартот на вистинска преродба на марката.

Во следните пет години од развојното одделение на SsangYong треба да излезат цела гама на возила со кои корејскиот производител на квалитетни, но малку чудни возила тргнува во офанзива.

Новиот концепт нарчен С200 е кросовер и е еден од 20. нови модели на кои работат инженериските и дизајнерските тимови на SsangYong. Воедно тој е првиот модел на SsangYoung со самоносечка каросерија и првиот модел со погон на предни тркала.

Врз платформата на која е поставен С200 во иднина ќе почиваат цела низа на автомобили во седан и хечбек верзија со погон на предни тркала што е драстично менување на политиката на производителото кого го познаваме само по производство на теренци.

За да не се измислува топла вода SsangYong го ангажираше големиот мајстор Џуџаро чива дизајнерска куќа ItalDesign ќе ги дизајнира сите идни возила што треба да излезат од неговите погони.

Платформата на која е поставен концептот С200 е модуларна и покрај погонот на предни тркала без измени ќе може да носи и погон на четири тркала. Доказ за тоа е токму С200 кој под хаубата носи 2.0 литарски бензинец и ги задвижува сите четири тркала.

Влегувањето во серија на С200 според одговорните во SsangYong е извесно, но сеуште нема датум кога новиот кросовер ќе стартува со продажба и кои пазари први ќе имаат прилика да го добијат.

Уште на прв поглед е јасно дека С200 е убаво возило кои дефинитивно ќе и се допадне на пошироката публика. Бензинецот остварува 175 коњски сили што е и повеќе од доволно за крстосување во градски средини бидејќи SsangYong го најавува како урбан крузер.

Моќноста до сите четири тркала се пренесува преку шест степен автоматски менувач, но сеуште нема збор дали во центарот на трансмисијата работи класичен диференцијал својствен за SsangYong или виско спојка и колкав е процентот на вртежниот момент што се пренесува на предни, односно на задни тркала.

Вредно за споменување е дека во новите возила на SsangYong ќе има и голем процент од содржината на Rover, бидејќи SAIC е сопственик на пропаднатата британска фирма.

SAIC во моментов произведува автомобили на основата на платформите на Rover и нивните мотори и се очекува некои од новите модели и на SsangYong да бидат поставени на истите платформи.


 
Get Adobe Flash player

autofocus-baner
 

 

Facebook